PowerBox предназначен для подключения блока управления к загрузчику программного обеспечения автоматической (если поддерживает загрузчик и адаптер J2534) или ручной коммутации напряжений питания и формирование сигналов RESET, BOOT, CNF1, GPT1, GPT2, WATCHDOG.
Характеристики
Совместим, в автоматическом режиме, с загрузчиками, которые используют для управления:
- BOOT-OEM12, 12 контакт OBD-II;
- L-LINE, 15 контакт OBD-II.
PowerBox имеет встроенные токоограничивающие резисторы на сигнальных линиях:
- RESET — 510 Ом;
- BOOT — 510 Ом;
- CNF1 — 220 Ом.
Разъемы
- Разъем USB, предназначен для подключения к компьютеру. Разъем требует подключение при задействовании встроенного преобразователя USB — UART, для обновления программного обеспечения прибора PowerBox, а также при программировании процессоров марки Renesans;
- Разъем DC, предназначен для питания встроенной схемы прибора, а также подключаемого ЭБУ. Рекомендуются к применению только качественные блоки питания с выходным напряжением 12 вольт. При чтении пароля, когда это невозможно на автомобиле, нужно учитывать, что высоковольтные преобразователи в ЭБУ при старте потребляют достаточно большой ток, что может привести к срабатыванию защиты или даже вызвать к поломку блока питания;
- Разъем J2534 (OBD-II-F), предназначен для подключения одноименного интерфейса с разъемом OBD-II;
- Разъем DB-15, предназначен для подключения к основному разъему ЭБУ. Рекомендуется использовать кабеля 14P600KT02, 14P600KT03 или аналоги;
- Разъем IDC-26, предназначен для подключение непосредственно к плате ЭБУ либо через переходник к специализированной головке. Для работы с Tricore GPT рекомендуется использовать кабель 14P600KT06 или аналог.
Управление PowerBox:
- Переключатель «POWER», управление питанием. Прибор имеет три режима подачи питания на ЭБУ: OFF, выключено, позволяет снять все питающие и управляющие сигналы с разъёмов IDC-26 и DB-15; MANUAL, включено, подает питание на клеммы VECU и VKEY, а также на управляющие выходы в зависимости от выбранной тактики работы; AUTO, автоматическое управление, в данном режиме управление питанием производит загрузчик сигналом L-Line (15 контакт OBD-II).
- Переключатель «BOOT», одновременное управление сигналами BOOT, RESET и CNF1 (3,3 вольта): OFF, выключено, позволяет снять все управляющие сигналы с разъёма DB-15; MANUAL, включено, подтягивает RESET и BOOT к сигнальному минусу, а CNF1 к +3.3 вольтам; AUTO, автоматическое управление, в данном режиме одновременное управление сигналами BOOT, RESET и CNF1 производит загрузчик (12 контакт OBD-II, OEM12).
- Переключатель «GPT», для работы с процессорами Renesans, а также Tricore с GPT. При работе с процессорами серии SH705x необходимо использовать 5 вольт в остальных случаях 3,3 вольта.
Индикаторы:
- Светодиодный индикатор, расположенный рядом с переключателем 5V/3,3V указывает наличие напряжения 5V или 3,3V.
- Светодиодный индикатор VECU, VKEY указывает наличие напряжения VECU и VKEY.
- Светодиодный индикатор 12V указывает наличие питающего напряжения.
- Светодиодный индикатор BOOT указывает наличие напряжения на выходе CNF1 (индикатор работает как на вход, так и на выход).
Комплектация:
- PowerBox J2534
- Кабель (14P600KT02) для ЭБУ Bosch EDC17-MED17 GPT;
- Кабель (14P600KT06) для GPT;
- Блок питания;
- USB кабель;
J2534 разъем предназначен для подключение интерфейса J2534 с разъемом OBD-II.
Разъем имеет следующую схему подключения:
- 4 GND
- 5 GND
- 6 CAN-H
- 7 K-LINE
- 12 SELECT BOOT
- 13 VPP
- 14 CAN-L
- 15 L-LINE
- 16 POWER
DB-15 разъем предназначен для подключение ЭБУ.
Разъем имеет следующую схему подключения:
- 1 RESET BROWN
- 2 VPP PURPLE
- 3 GPT2
- 4 CNF1 BLUE
- 5 VECU RED
- 7 CAN-H WHITE
- 9 VKEY ORANGE
- 10 BOOT GRAY
- 11 GND BLACK
- 12 GPT1
- 14 K-LINE YELLOW
- 15 CAN-L GREEN
IDC-26 разъем предназначен для подключение ЭБУ.
Разъем имеет следующую схему подключения:
- 1 GND SIGNAL
- 2 VECU
- 3 VPP (Pin 13 OBD-II, OEM13)
- 5 5V/3,3V
- 6 GND
- 7 RXD
- 8 TXD
- 10 WATCHDOG
- 11 5V/3,3V
- 12 K-LINE
- 13 CAN-H
- 14 CAN-L
- 15 GND
- 21 GND
- 23 GPT2
- 24 GPT1